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Circuito di
Binetto
Coordinate GPS non disponibili
Località
SP Grumo Sannicandro 70020 Binetto (Bari)
Lunghezza
1557m
Nazione
Italia
Descrizione
Record della pista:ND


Gig81

pubblicato il 11 Giu 2007
  descrizione:
Che dire, ieri è stata la mia prima volta inpista... La moto di sicuro non è la più adatta (Aprilia RST1000 Futura) ma mi sono divertito un mondo anche se ero sempre il più lento... Critico il tornantino ma anche la curva suyccessiva a sinistra mentre bari 1 e 2 sono un vero spasso!
tipologia tracciato: lento
sicurezza: sufficiente asfalto: buono paddock e box: sufficiente
valutazione complessiva: buono

haga41

pubblicato il 8 Mag 2007
  descrizione:
IN PRIMIS PREZZO BASSO Per screditare tutte le persone che ne parlano male, vi dico cosa ne penso io, è una pista corta, ma divertente come poche, molto tecnica e con un buon asfalto. Le curve sono quasi tutte a dx, ed il pezzo da adrenalina pure sono sicuramente le Bari 1 e 2 da raccordare, quelle prima del rettilineo per capirci. Io di solito ci giro con i gruppo di PESCARABIKERS.IT e mi trovo bene
tipologia tracciato: misto-lento
sicurezza: buono asfalto: buono paddock e box: sufficiente
valutazione complessiva: buono
maxyd
pubblicato il 30 Ott 2004
  descrizione:
bella pista!manca un vera esse e una bella curva a sx. l'asfalto non è un gran che,con rattoppi sul tornantino e in pieno rettilineo ma con gomme buone si ha un ottimo grip. per avere un buon ritmo bisogna entrare molto forti in quasi tutte le curve e raccordare alla perfezione le ultime due per uscire il piu' forte possibile sul rettilineo. la moto ideale è una 600, io con una maxi a fine turno esco distrutto!giro mediamente sul 52 basso
tipologia tracciato: misto-lento
sicurezza: sufficiente asfalto: sufficiente paddock e box: scarso
valutazione complessiva: sufficiente

tarres73

pubblicato il 3 Apr 2004
  descrizione:
Tracciato tecnico e divertente, tornantino a sx difficile da interpretare, dipende dalla moto, nella successiva curva a sx fa un po paura il muro che si prospetta di fronte, ma tutti stanno attenti. Bari 1 e 2 sono i punti di massima adrenalina, con l'RS 250 li raccordi alla perfezione di terza piena (rapporti originali) uscendo sul rettilineo dei box come un proiettile, solo quelli bravi con i mille riescono a recuperare e passarti in staccata. Asfalto sincero (che non è poco) e con un discreto grip.
tipologia tracciato: misto-lento
sicurezza: sufficiente asfalto: buono paddock e box: buono
valutazione complessiva: buono
fridamonster
pubblicato il 24 Nov 2003
  descrizione:
Scrive bene Pasdik,la pista è lenta ma tecnica e infatti è molto divertente.a mio parere il tempo lo si fa all'ingresso della Bari 1 e della Bari2,due curve da correlare ,in cui si entra o troppo piano(compromettendo l'uscita sul rettilineo) o troppo forte (rischiando troppo visto l'angolo di piega accentuato e l'asfalto non eccellente
tipologia tracciato: misto-lento
sicurezza: buono asfalto: buono paddock e box: sufficiente
valutazione complessiva: buono

pipporace

pubblicato il 1 Set 2003
  descrizione:
Con il Gamma 250 tutto originale (gomme Dunlop 207GP ant. e 208GP post.) ti diverti come un matto. Attenzione al tornante da fare in seconda corta. Il tempo lo fai lì e dipende da come entri ed esci dalle due "BARI". Comunque un circuito abbastanza tecnico.
tipologia tracciato: misto-lento
sicurezza: buono asfalto: sufficiente paddock e box: scarso
valutazione complessiva: sufficiente
CAPARROSSI
pubblicato il 22 Ago 2003
  descrizione:
è UN CIRCUITO PER MOTO CON CILINDRATA MASSIMA 600 MA IDEALE PER LE 250 2T. COMUNQUE SE SI VA CON LO SPIRITO POSITIVO NON CI SI FA CASO ALL'ASFALTO TROPPO LISCIO O ALL'IMPOSSIBILITA' DI FITTARE I BOX CON IL CONSEGUENTE RISCHIO DELL'INSOLAZIONE DAL FORTE CALORE ESTIVO-PRIMAVERILE!
tipologia tracciato: misto-lento
sicurezza: sufficiente asfalto: sufficiente paddock e box: pessimo
valutazione complessiva: sufficiente

PASDIK

pubblicato il 3 Giu 2003
  descrizione:
Il tracciato è lento ma molto tecnico, l'asfalto lascia un pò a desiderare così come le infrastrutture. Il divertimento è assicurato anche per chi non fa forte. Il tempo lo si fa solo quando si conoscono tutti i trucchi del circuito.
tipologia tracciato: lento
sicurezza: sufficiente asfalto: sufficiente paddock e box: sufficiente
valutazione complessiva: sufficiente
commenti 8 (lista da 1 a 8)

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la moto deve essere:
tracciato
valutazione sull'impianto
asfalto
paddock e box
sicurezza
voto complessivo
 

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